« APRÈS UNE MÉTÉO CAPRICIEUSE, LES TRAVAUX REPRENNENT

 

Depuis le 25 novembre le chantier de mise en sécurité du Pont de Condrieu était interrompu en raison de forts débits du Rhône. L’atelier nautique ne pouvait plus continuer en sécurité.

 

Les travaux se poursuivent avec la purge des tripodes et la mise en place du dernier tube de palée (le plus proche de la pile du pont et en aval).

 

Une fois ces tubes implantés et refermés par une platinassiez, les six tubes de palées seront équipés à leur sommet de poutres métalliques transversales les reliant deux à deux, sur lesquelles seront installées les structures métalliques qui reprendront à terme le tablier du pont.

Ces charpentes métalliques – d’une longueur d’une cinquantaine de mètres après assemblage – sont préparées en parallèle pour être prêtes le moment venu.

Pendant les travaux le pont reste ouvert aux circulations modes doux. Des barrières ont été installées afin de protéger piétons et cyclistes des projections d’eau, conséquence du battage des pieux.

 

Ces travaux d’un montant de 13 M d’euros sont financé, s à part égale, par les Départements du Rhône et de l’Isère. »

Pour rappel, les véhicules devront emprunter les itinéraires de déviations suivants :

* Dans le sens nord-sud : par la RD 386 (Département du Rhône), RD 1086 (Département de la Loire) puis RD 37B (Département de l’Isère),

* Dans le sens sud-nord : par la RD 4 et la RD 4G (Département de l’Isère) puis RD45e et RD386 (Département du Rhône).

Illustration, crédit photos : Th. G.