Objectif : soutenir le tablier du pont afin de soulager le système de suspension

Les six tubes vont maintenant être équipés à leur sommet de poutres métalliques transversales les reliant deux à deux, sur lesquelles seront installées les structures métalliques qui reprendront à terme le tablier du pont.

La prochaine étape des travaux va donc consister en la préparation de la mise en place des chevêtres et des poutres entre les palées. Ces structures en treillis – d’une longueur d’une cinquantaine de mètres après assemblage – sont préparées en parallèle pour être prêtes le moment venu.

Pour pouvoir réaliser ces travaux, les pontons vont être déplacés sur un autre site pour être mise en configuration
de pose de ces poutres.

Pendant le chantier, le pont reste ouvert aux circulations modes doux. Des barrières ont été installées afin de protéger piétions et cyclistes des projections d’eau, conséquence du battage des pieux.